Стандарт Пекінскай групы электравеласіпедаў «Тэхнічная спецыфікацыя літый-іённых акумулятараў для электрычных ровараў» (далей «Спецыфікацыя») быў нядаўна перагледжаны і будзе афіцыйна ўведзены ў дзеянне 19 чэрвеня.
Нядаўна перагледжаны групавы стандарт больш прыкметнай бяспекі прадукцыі, заснаваны на практыцы кіравання бяспекай якасці электрычнага ровара ў Пекіне, упершыню вылучыў узаемнае распазнаванне акумулятарнай батарэі і транспартнага сродку, сумесную ідэнтыфікацыю і ідэнтыфікацыю (адзіночнай) батарэі, іглаўколванне, злоўжыванне цяплом, празмерны разрад, патрабаванні да вонкавага кароткага замыкання, першае прымяненне акумулятара і зараднай прылады, узаемнае распазнаванне, сумесная ідэнтыфікацыя, функцыя сігналізацыі аб перагрэве батарэі. Такія элементы бяспекі, як трываласць ручкі акумулятарнага блока і саляныя пырскі, павялічаны, а групавы стандарт таксама канкрэтна ўдакладняе функцыі сістэмы кіравання акумулятарным блокам і падрабязна апісвае метады выпрабаванняў, такія як функцыя загрузкі даных BMS і свабоднае падзенне.
У апошнія гады электрычныя ровары сталі важным сродкам перамяшчэння для людзей з-за іх эканамічных і зручных характарыстык. У цяперашні час у краіне больш за 300 мільёнаў электрычных ровараў, і іх колькасць расце, а небяспека пажараў працягвае расці.
Па дадзеных Нацыянальнай пажарна-выратавальнай службы Нацыянальнай пажарна-выратавальнай каманды ў 2022 годзе і пажарным шоу, у 2022 годзе было зарэгістравана 18 000 пажараў на электрычных роварах, што на 23,4% больш, чым у 2021 годзе; У жылых памяшканнях адбылося 3242 пажары з-за няспраўнасці акумулятарных батарэй, што на 17,3 % больш, чым у 2021 годзе. Відаць, што тэрмінова і важна ўзмацніць прафілактыку пажараў на электрычных роварах.
Для бяспекі электрычных ровараў новыя правілы акумулятара патрабуюць, каб калі ўнутраная тэмпература акумулятара або тэмпература акумулятара дасягала 80 градусаў, транспартны сродак або акумулятар выдавалі гукавы сігнал на працягу 30 секунд. Гэта спрыяе таму, каб людзі ўпершыню пачулі гук, своечасова прынялі меры па зніжэнні рызыкі няшчасных выпадкаў. Калі акумулятар адпавядае стандарту, а стандарт раздыма не адпавядае стандарту, гэта таксама прывядзе да пагрозы бяспецы электрычных ровараў.
Зараз якасць злучальнікаў на рынку няроўная, прадпрыемствы ў пагоні за максімальнай выгадай наўмысна зніжаюць вытворчыя выдаткі, зніжаюць вытворчыя патрабаванні, у выніку чаго на рынак працягваюць паступаць раз'ёмныя прадукты ніжэйшай якасці, якія не адпавядаюць стандартам. Некаторыя крамы электрамабіляў прыватна прадаюць раздымы ніжэйшага ўзроўню, ствараючы небяспеку для бяспекі пры супастаўленні арыгінальнага аўтамабіля; Некаторыя пункты рамонту не толькі прадаюць лішнія акумулятары, але і прадастаўляюць паслугі па мадыфікацыі транспартных сродкаў і ўсталёўваюць раздымы для электрамабіляў ніжэйшага якасці, што можна апісаць як «рызыка на рызыку».
Як вытворца інтэлектуальных раздымаў акумулятарных батарэй для электрамабіляў, AMS больш за 20 гадоў актыўна працуе ў індустрыі раздымаў, укараняючы стандарт якасці аўтамабіляў, ствараючы раз'ём з высокай эфектыўнасцю перадачы току і нізкай тэмпературай - серыя LC, такая ж нагрузка, зніжэнне тэмпературы, зніжэнне страт цяпла, падаўжэнне тэрміну службы і пазбяганне рызыкі апёку, выкліканага высокай тэмпературай. Павялічце рызыку перагрэву і ўзгарання літыевых батарэй.
Час публікацыі: 17 чэрвеня 2023 г