Калі электрычны аўтамабіль добры вясной і летам, зіма паменшыць тэрмін службы батарэі, верагоднасць таго, што электрычны аўтамабіль не зламаўся, але надвор'е занадта халоднае, зніжэнне актыўнасці батарэі непасрэдна прыводзіць да зніжэння ёмістасці, зніжэння эфектыўнасць зарадкі, што прывяло да папярэдняй можа зараджаць 90% электраэнергіі, ёмістасць памяншаецца толькі пасля 50%, вядома, тэрмін службы батарэі будзе скарочана сур'ёзна.
Нізкая тэмпература прывядзе да значнага зніжэння ёмістасці батарэі. Пры павышэнні тэмпературы вясной фактычная ёмістасць акумулятара вернецца да нармальнага ўзроўню. На фоне зімы электрамабілі сталі настолькі «далікатнымі», што мы не абышліся без мер супрацьдзеяння. Некаторыя парады па барацьбе з замярзаннем могуць значна павялічыць прабег і тэрмін службы электрамабіляў на ровары.
Трымайце батарэю ў цяпле
Калі вы хочаце павялічыць тэрмін службы батарэі, варта звярнуць увагу на «цёплую» батарэю. Падчас зарадкі паспрабуйце зрабіць навакольнае асяроддзе крыху цяплейшым, напрыклад, вы можаце зараджаць у падземным гаражы, калі няма ўмоў, можна зараджаць толькі на адкрытым паветры, затым выбірайце каля поўдня, калі сонечнае святло найбольш багатае. Акрамя таго, зімой, каб павялічыць колькасць зарадкі акумулятара, у цэлым, калі акумулятар электрычнага ровара па-ранейшаму застаецца 30% электрычнасці або дзве сеткі электраэнергіі, каб разгледзець магчымасць зарадкі. Пасля таго, як зарадная прылада пераскочыць зялёнае святло, плаваць на працягу 1 да 2 гадзін.
Трымайце акумулятар сухім
Каб павялічыць радыус дзеяння акумулятара, увесь час трымайце яго сухім. Калі акумулятар вільготны або замерз з-за дажджу або снегу, у ім можа ўзнікнуць кароткае замыканне. У гэтым выпадку высушыце ваду на інтэрфейсе зарадкі акумулятара і акумулятары перад зарадкай, дайце ім высахнуць некаторы час або прадзьмуйце іх фенам, а затым зарадзіце іх пасля высыхання.
І ў працэсе язды, рэзкага паскарэння або рэзкага тармажэння, не толькі спажывае электраэнергію, але і схільны да дарожна-транспартных здарэнняў. Калі вы зможаце працягваць ездзіць з пастаяннай хуткасцю, вы зэканоміце больш электраэнергіі.
Выкарыстоўвайце клему ўнутранага злучэння літыевай батарэі, устойлівай да нізкіх тэмператур
Літыевая батарэя, як крыніца харчавання электрычных ровараў, больш адчувальная да змен тэмпературы. Як правіла, калі тэмпература паніжаецца, актыўнасць батарэі зніжаецца, супраціўленне павялічваецца, а ёмістасць супраціўлення памяншаецца, такім чынам, ёмістасць назапашвальніка энергіі памяншаецца, а далёкасць язды памяншаецца. А літыевая батарэя можа вытрымліваць нізкую тэмпературу -40 ℃, таму ўнутраная клема літыевай батарэі таксама павінна выбіраць раздымы, устойлівыя да -40 ℃. Калі ўнутраная клема літыевай батарэі не можа выкарыстоўвацца пры нізкай тэмпературы, гэта паўплывае на эфектыўнасць кіравання электрычных ровараў.
Унутраную клему літыевай батарэі серыі Amass LC можна выкарыстоўваць пры нізкай тэмпературы -40 ℃, у асноўным корпусе выкарыстоўваецца інжынерны пластык PBT, моцныя механічныя ўласцівасці, трываласць корпуса раздыма пры нізкіх тэмпературах не знізіцца; Дзякуючы дакладнаму канструктыўнаму дызайну і распрацоўцы прэс-формаў, з фіксуючай структурай, мужчынскія і жаночыя раздымы эфектыўна заблакіраваны, каб задаволіць нізкую тэмпературу з выкарыстаннем ударнай вібрацыі!
Падрабязную інфармацыю аб унутраных клемах літыевай батарэі глядзіце на сайце https://www.china-amass.net
Час публікацыі: 7 студзеня 2023 г